春节来临之际,有一部非常应景的喜剧电影正在热映,不知道大家有没有去看。

这部电影叫《年会不能停!》,讲述了大集团年会前后,打工人的一段戏谑故事。

电影中,不论是大老板还是基层员工,都在年会舞台上,上演了一出出精彩绝伦的“戏码”,有的搞笑有的让人泪目……

片中关于年会的桥段,也成为社交平台上的热议话题。

其实,开年会本就是企业自家内部之事。而年会引起网民吐嘈,原因无外乎一些公司将年会开变了味,成了形式主义。

大多数公司通常都会把年会看作一次回顾过往业绩、传达来年规划、灌输企业理念的机会,还有一些公司,则会将年会组织成岁末的一次庆祝和团圆聚会。

所以,年会既是一场公司成绩的展示,也是对过去一年辛苦的肯定,更是团队力量的凝结。

近期,一些大型物流企业比如顺丰、中通、安能、壹米滴答、跨越速运、荣庆物流等都相继举办了年会。


(2023年度顺丰集团年会现场)


(2024安能年会现场)

(2024跨越速运集团年会)

不过,对更多的物流企业来说,今年的新问题是,年会能不能停。

公众号“企业文化老司机”做了一个趣味调研,参与投票调研的用户中,有 40.14%的选择是“真停了”。

通过小范围调研,年会停了的主要原因,大致如下:

1)疫情时年会停了,后续年会也就顺势不办了;

2)公司人员大幅缩减,这个人数没有办年会的必要了;

3)年终奖都没了,办年会也不合适;

4)领导说今年业绩差,先不办年会了……

(来源:“企业文化老司机”公众号)

(来源:“企业文化老司机”公众号)

过去的2023年,对于整个物流行业的企业来说,都是不太轻松的一年。

但身为普通的物流行业打工人,可能有更多的苦楚。普通打工人的想法,就是尽量保住自己的钱包。

面对大环境下行的客观条件,物流人内心的不确定感、不安全感,比以往更甚。

此时,年会对大家来说,可能更需要的是信心,是奋斗的希望,是明天的方向。

从这个意义上说,物流公司开不开年会,仿佛是一个“晴雨表”。是风调雨顺,还是风雨飘零,都能从中有所感知。

当然,年会开不开、开得如何不能反映出一个公司经营的全貌,但也许正是这个时候,信心才显得更重要!

所以,你司年底开年会了吗?拿到年终奖了吗?你觉得年会能不能停?欢迎留言分享~

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