拼多多Temu推出海运物流

在国内电商市场流量竞争趋于饱和的情况下,拼多多在海外成功复制了另一个“拼多多”——Temu。

上线一年多的时间,Temu在欧美获得了2亿下载用户,低价策略让它在海外电商赛道中实现突围。

为了进一步打造更低的低价,Temu采取了多种措施,用以降低物流和运营成本。

据36氪消息,Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等世界著名船公司展开合作,将通过海运快船形式,解决跨境电商物流问题。

海运物流形式将有助于Temu降低物流成本高达30-60%,相较于空运方式,节省的成本可触及数十亿美元规模。

同时Temu海运物流也便于运输更多大件品类,以及更大数量规模的货物。

图源:36氪未来消费公众号截图

此前有消息称Temu正在推进海外仓的落地。此次Temu和船运公司合作后,可以进行大规模的货物运输,或许正是为建设海外仓做准备。

从成本角度来看,Temu推出海运,一方面是由于空运成本不断攀升,带来了巨大压力,另一方面是Temu自身的发展需要。

国际航空运输协会(International Air Transport Association)数据显示,2023年全球航空货运需求增长了9.5%,而供应增长仅为5.7%。

在供不应求的情况下,空运价格不断攀升,给Temu带来了巨大的物流成本压力。而与空运相比,海运价格低了不少。

从深圳到美西为例,空运一公斤价格30-40元左右,而普通船运一公斤大概五六块钱。同时,此次与Temu合作的船运公司美森价格在12块钱左右,但运输速度比传统海运更快。

Temu一直坚持低价策略,虽然因此而获得了大规模扩张和增长,但平台成本费用一直居高不下,亏损问题严重。

此前有多位知情人士表示,Temu整体亏损率在40%左右,美国市场整体亏损率在30-35%,略低于全球平均水平。亏损率的来源除了大头的营销费用,物流成本占比也相当高。

另据内部人士透露,Temu单笔订单的成本大概在32美金,其中物流成本在8-9美金,占比28%。

基于优化物流成本的考虑,Temu降低对空运的依赖,选择海运物流用来减少物流成本。同时,物流合作伙伴极兔速递的上市,也促使Temu增加物流优化方案。

极兔速递于10月27日正式在港交所上市。迫于上市后盈利压力,极兔今后可能会减少甚至停止补贴,Temu的物流成本也会因此上升,最终会直接影响商品价格上升,进而削弱Temu的低价优势。Temu加码海运,完善物流渠道,是非常有必要的举措。

极兔速递香港联交所上市仪式现场 图源:极兔节拍

Temu的迅速扩张不仅需要降低成本,还必须保证后续备货速度能够持续跟上。据悉,Temu国内仓库正在持续扩容,商家数也在急速膨胀。截至9月底,Temu的SKU数已经从年初的20多万涨到近100万,而且还在持续增加。

再加上年末正值海外黑五网一大促节点,海外消费者网购需求激增,这也使得Temu商家进一步提高备货量,以应对旺季压力。

而为了保障大促时期整体供应链的畅通高效,Temu需要扩充运输渠道,加大商品供给效率。海运物流恰恰契合了Temu的发展需求,既保住了低价,也可以提高大规模货物运输效率。

野蛮生长的Temu

去年9月,Temu上线美国时曾设定了一个周年目标,即2023年9月前,至少有一天在美国的单日GMV超过SHEIN。

相关数据显示,今年5月Temu在美国的销售额首次超过了SHEIN,超出幅度约20%。自5月份以来,Temu的领先优势每个月都在扩大,9月在美销售额已是SHEIN的两倍多。

CivicScience在10月份进行的调查显示,美国消费者对Temu的认知度和使用率正在不断增长。

20%的美国受访者表示曾使用过Temu,而在CivicScience于3月份进行的调查中,这一比例仅为10%左右;表示从未听说过Temu的受访者比例从64%下降到28%。

Temu在美国市场正值风头 图源:CivicScience

不仅在美国,Temu全球扩张速度也极快。上线一年多的时间,Temu就已进军47个国家,仅9月份就进驻了10个国家,创造单月扩张国家数的最高纪录。

今年第3季度,Temu还创下了今年以来单季度交易总额(GMV)增长的新纪录,成功突破50亿美元。

Temu去年9月的月度GMV仅有300万美元。而在今年9月Temu单日GMV已达8000万美元。难以想象,Temu达到如今的成绩仅用时一年。

据悉,去年拼多多在美国上线后,拼多多财务副总裁曾在财报会上表示,Temu不受财务指标驱动。换句话说,拼多多烧钱也要把Temu做起来。

Temu上线第1个月就花掉了10亿营销费用,今年2月更是豪掷1400万美元在美国超级碗投放了两条30秒广告。《WIRED》杂志披露,Temu今年预计在美国广告活动上花14亿美元,明年预算是43亿美元。

大规模的营销投放只是拼多多的序幕,随之而来的超低价商品才是真正开启海外市场的关键。不到1美元的发带、袜子,几美元的衬衫、鞋子……拼多多确实做到了让消费者“像亿万富翁”一样购物。


图源:Temu超级碗广告截图

Temu复制了国内拼多多的策略,利用供给端大量白牌卖家提供稳定且低价的商品来源。

同时,Temu利用全托管控制平台价格,挑选最有性价比产品。全托管模式下,供货方只需将货品发往国内仓库,选品、履约、售后等服务环节都可以交给平台。

Temu在降低跨境电商门槛的同时,进一步掌握了定价权。商家虽然失去了部分定价权,仍可以依靠走量和平台补贴赚取利润。Temu相关负责人在招商会上透露,Temu 承诺为服装类目的商家提供 20% -25% 的利润,高于平台其他商品。

另外,Temu还引入了竞价机制,鼓励商家互相竞争,给出最低价格。在一些同品类商品上,Temu的价格比SHEIN和亚马逊便宜一半甚至更多。

截至10月,Temu 累计招募了9万名供应商,供应超过100万个SKU。其中超半数商家都来自于拼多多主站和多多买菜。

除了巨量广告营销外,Temu还沿用了拼多多的拉新玩法,先后在美国和其他新市场上线 “砍一刀” 和各种玩游戏得优惠的促销活动,鼓励消费者通过拼团来获得更低的价格。

事实证明,Temu的低价策略和营销玩法获得了成效。上线一年,Temu就在欧美发达国家市场获得了2亿下载用户。

低价生态下商家何去何从

Temu所有的举措都是为了保持平台低价优势。此次Temu通过海运节省下来的物力成本还将继续投入补贴和广告,进一步强化用户低价消费心智,以更低的价格来继续撬动市场。

目前情况拼多多仍有着足够的资金储备支撑Temu运转。截至2023年6月30日,拼多多持有的现金、现金等价物和短期投资为1795亿元(约合 248 亿美元)。

拼多多财务副总裁刘珺在今年第2季度财报会上表示,“Temu作为公司的国际业务,还处于学习期,目前情况的重点还是利用自身的专长来提供独特的服务,而非商业变现和其他什么财务指标。”这可能意味着Temu烧钱做低价还将是未来一段时间的常态。

Temu的核心在于全托管模式,类似于经济学中完全竞争市场,大量商家可以自由进出,价低不断将高价产品驱逐,如此循环创造出更低价。

但低价并不意味着低质,商家仍需要保障产品质量,才能促进生意长期增长。对于质量管理,Temu平台也加大了处罚力度。有商家被罚了近15万元,罚款额占到了总销售额的一半。

今年5月Temu还发布了“竞价”通知,每周一次同款商品竞价,同款中低价者胜出;竞价失败的商品将被平台限制备货与上新。

Temu竞价通知 图源:界面新闻

商家之间的价格竞争会变得更加激烈。在这种情况下,有商家反馈,竞争对手通过靠短期低价将自己出清,然后再抬高价格。

不少商家因利润空间一再被挤占而选择退出平台,另谋出路。长此以往,商家和平台之间的合作裂痕也会越来越大。

Temu本意是想通过更加严格管理、更充分竞争,来为消费者提供更好品质和更低价格商品。但在低价漩涡下,一些商家不能达到平台所期望的理想状态,最终反而会沦为平台的弃子。

商家在Temu处于被动状态,定价、供货、退货均不由自己掌握。商家在Temu既享受着巨大的流量红利,也需要承接更大的成本压力。

平台需要为商家降低成本,商家也需要严格要求自身,保证优质供给。由此双方才能形成合力,共同成长。

同时,鸡蛋不能放在一个篮子里。商家还可以选择在SHEIN、Temu、速卖通、亚马逊等平台中寻找更优价格,把握主动权。

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